IT之家 7 月 19 日消息，西安號比亞迪西安號運輸船已于 6 月 21 日交付啟航，比亞這是迪首抵達全球最大 LNG 雙燃料汽車運輸船（IT之家注：最大 9200 輛運力），首航裝載 7007 臺車前往歐洲。次通

蘇伊士運河管理局宣布，過蘇西安號本周首次通過蘇伊士運河，伊士運河順利抵達歐洲，首航順利歷時近一個月。歐洲這是西安號比亞迪旗下繼 6 月 27 日“合肥號”之后第二艘通過蘇伊士運河的運輸船。

蘇伊士運河管理局主席烏薩馬?拉比耶表示，比亞盡管目前存在各種挑戰，迪首抵達但蘇伊士運河仍呈現出諸多積極信號，次通汽車運輸船的過蘇過境量和過境率均有所增長，比亞迪航運的伊士運河航線班次預計也將增加。據介紹，首航順利“西安號”屬于南行船隊，當前航線從新加坡出發，目的地為意大利。

他指出，中遠海運集團與海王星航運公司合作，在連接遠東和地中海的航線上也將增加部分班次。此外，聯合環球滾裝船公司（UGR）今年 2 月推出的航線也將增開兩個班次，該航線一方面連接遠東港口，另一方面連接地中海和西北歐港口。

拉比耶強調，汽車運輸船重返蘇伊士運河，表明人們對蘇伊士運河繼續作為東西方全球貿易的主動脈充滿信心。

他還指出，主要航運公司逐步重返運河是必然趨勢，其速度將取決于當前的局勢和該地區的地緣政治挑戰。他預計，2025 年下半年通過運河的汽車運輸船噸位將比上半年增加至少 20%。

西安號船長里茲萬?卡帕迪（Rizwan Kapadi）表示，與好望角航線相比，蘇伊士運河仍將是全球貿易最便捷、最快捷、最安全的通道，因為它在節省時間和距離方面具有優勢，在海上安全標準、航行安全因素和氣候條件穩定性方面也更具優勢。

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