在人們印象中，新制造特斯拉是鏈博主要生產(chǎn)新能源汽車(chē)的，寧德時(shí)代是察產(chǎn)主要生產(chǎn)新能源電池的，小鵬也是品鏈生產(chǎn)新能源汽車(chē)的。然而，延展在第三屆鏈博會(huì)上，新制造這三家“新制造”知名企業(yè)的鏈博展臺(tái)恰好緊挨，或“面對(duì)面”、察產(chǎn)或“肩并肩”，品鏈從產(chǎn)品實(shí)物、延展模型展示到展板、新制造印刷品介紹，鏈博都透著一個(gè)信息：“新制造”領(lǐng)先企業(yè)的察產(chǎn)產(chǎn)品鏈正在延展豐富。請(qǐng)看——

特斯拉展臺(tái)正中擺放了兩輛熱銷(xiāo)車(chē)型，品鏈一側(cè)大型展板跟前展示著企業(yè)研發(fā)的延展第二代人形機(jī)器人和超級(jí)充電樁及電芯實(shí)物，另一側(cè)展板圖文并茂、通俗易懂地介紹了特斯拉全部集成的產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)?！疤厮估粌H是一家電動(dòng)車(chē)公司，還是一家人工智能和機(jī)器人公司”的標(biāo)語(yǔ)相當(dāng)醒目。

寧德時(shí)代展出的新能源無(wú)人機(jī)模型。

寧德時(shí)代的工作人員稱(chēng)他們這次是“陸?？铡饼R上陣。一組長(zhǎng)達(dá)近十米的模型不僅介紹企業(yè)稱(chēng)霸全球市場(chǎng)的新能源電池，而且描繪出充電、儲(chǔ)能、能源轉(zhuǎn)換設(shè)施在公路運(yùn)輸、港口碼頭、中央商務(wù)區(qū)等場(chǎng)景的完整應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。在展臺(tái)中央，是一個(gè)約4平方米長(zhǎng)寬的無(wú)人機(jī)模型，工作人員說(shuō)真實(shí)的飛行器樣本完全可以坐人，未來(lái)獲批生產(chǎn)后用于應(yīng)急搶險(xiǎn)救援運(yùn)輸?shù)?，比現(xiàn)有直升機(jī)節(jié)約成本好幾倍。另一側(cè)則擺放了一只7.5米長(zhǎng)、2.3米寬、1.3米深的新能源電動(dòng)釣魚(yú)艇，兩個(gè)黑色電動(dòng)掛機(jī)分外亮眼。

小鵬汽車(chē)展示的“飛行汽車(chē)”。

小鵬汽車(chē)展臺(tái)，一輛最新款汽車(chē)和一個(gè)“飛行汽車(chē)”，一前一后展示出來(lái)，“飛行汽車(chē)”旁邊的參觀者似乎更多。

種種場(chǎng)景，不禁讓人想起華為和小米，經(jīng)過(guò)幾十年或十幾年的發(fā)展，如今兩家龍頭企業(yè)已經(jīng)形成多個(gè)產(chǎn)品鏈，汽車(chē)也生產(chǎn)出來(lái)了，在這次鏈博會(huì)上，其展臺(tái)同樣以“豐富多彩”很是誘人。

特斯拉介紹其產(chǎn)品集成生態(tài)系統(tǒng)。

產(chǎn)品鏈的延展，離不開(kāi)相應(yīng)技術(shù)的支撐。這些不同的企業(yè)，產(chǎn)品鏈固然有些差別，但背后支撐研發(fā)的最重要技術(shù)，卻有著驚人的相似，那就是人工智能和新能源，它們很可能預(yù)示著“新制造”企業(yè)的發(fā)展方向。

而且，這些企業(yè)所延伸的產(chǎn)品鏈，表面看似乎在不同領(lǐng)域，如果往技術(shù)支撐的“原點(diǎn)”看，會(huì)發(fā)現(xiàn)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，數(shù)據(jù)、算力、深度學(xué)習(xí)、新材料運(yùn)用……它們相互襯托，在人們頭腦中加深著領(lǐng)先的科技印象，匯聚成產(chǎn)品鏈的擴(kuò)張和越來(lái)越大的品牌影響力。

寧德時(shí)代展示的新能源電動(dòng)艇。

作為全球最大的制造業(yè)大國(guó)，中國(guó)的“新制造”可謂突飛猛進(jìn)，意欲搏擊世界的企業(yè)，在這個(gè)全球最大、最富魅力的中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈博覽會(huì)上，還能看到什么、感悟到什么呢？相信一定很多！

原標(biāo)題：《鏈博會(huì)觀察：“新制造”產(chǎn)品鏈在延展》

圖片來(lái)源：樊江洪 攝

題圖說(shuō)明：特斯拉展示第二代人形機(jī)器人（左側(cè)）和高效充電樁（右側(cè)）。

來(lái)源：作者：解放日?qǐng)?bào) 樊江洪

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