最近網(wǎng)友在路上逮到問界新車路試，問界為黑照片一放上網(wǎng)直接炸鍋——這車改得簡(jiǎn)直像換了臺(tái)車。新車以前車頭總被吐槽像“沒睡醒”，大改動(dòng)力這次直接抄大哥M9的款諜科技空間作業(yè)，大燈造型一模一樣，照曝引擎蓋兩邊鼓出肌肉線條，光華進(jìn)氣口張得老大，拉滿整個(gè)前臉?biāo)查g精神百倍，全面網(wǎng)友直呼“順眼多了。升級(jí)”

尺寸也偷偷升級(jí)，問界為黑車長(zhǎng)直接拉到5米1，新車軸距超過2米9。大改動(dòng)力后排空間簡(jiǎn)直像開了掛，款諜科技空間以前擠得人腿都伸不直，照曝現(xiàn)在直接能翹二郎腿。光華家里老人小孩出門再也不用喊腰疼，五座版后備箱還能塞下一整套露營(yíng)裝備，這實(shí)用性直接拉滿。

打開車門，華為的黑科技直接堆滿。車頂激光雷達(dá)亮瞎眼，搭配最新ADS輔助駕駛系統(tǒng)，路口紅綠燈、路邊障礙物都能自動(dòng)識(shí)別繞開，高速領(lǐng)航直接開到目的地。車機(jī)直接上鴻蒙4，手機(jī)平板無縫連接，操作跟玩手游一樣絲滑。

動(dòng)力更是狠貨。兩驅(qū)版本直接砍掉，全系上前后雙電機(jī)，馬力暴增到330千瓦，一腳油門推背感堪比超跑。電池包也重新搞了波大的，純電續(xù)航超過300公里，滿油滿電狀態(tài)下狠跑1500公里不帶喘氣，長(zhǎng)途自駕徹底告別充電焦慮。

老車主最關(guān)心的底盤也全面翻新，前懸用上M8同款雙叉臂，高速過彎穩(wěn)如老狗；后懸直接搬來保時(shí)捷技術(shù)，過減速帶不再顛得屁股疼。就問這底盤配置，同級(jí)車?yán)镞€有誰？

新車8月開賣，9月就能提車，價(jià)格嘛...起步價(jià)28萬起，頂配可能要摸35萬天花板。雖然比現(xiàn)款貴了幾萬塊，但想想雙電機(jī)、激光雷達(dá)、鴻蒙4這些硬貨，值不值你說了算。

說白了，這波改款就抓準(zhǔn)了三個(gè)痛點(diǎn)：顏值順眼了，空間夠用了，華為壓箱底技術(shù)全塞進(jìn)去了。開出去既有面子又有里子，具體好不好開？等第一批車主實(shí)測(cè)報(bào)告吧。

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