IT之家 7 月 19 日消息，西安號比亞迪西安號運(yùn)輸船已于 6 月 21 日交付啟航，比亞這是迪首抵達(dá)全球最大 LNG 雙燃料汽車運(yùn)輸船（IT之家注：最大 9200 輛運(yùn)力），首航裝載 7007 臺車前往歐洲。次通

蘇伊士運(yùn)河管理局宣布，過蘇西安號本周首次通過蘇伊士運(yùn)河，伊士運(yùn)河順利抵達(dá)歐洲，首航順利歷時(shí)近一個(gè)月。歐洲這是西安號比亞迪旗下繼 6 月 27 日“合肥號”之后第二艘通過蘇伊士運(yùn)河的運(yùn)輸船。

蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬?拉比耶表示，比亞盡管目前存在各種挑戰(zhàn)，迪首抵達(dá)但蘇伊士運(yùn)河仍呈現(xiàn)出諸多積極信號，次通汽車運(yùn)輸船的過蘇過境量和過境率均有所增長，比亞迪航運(yùn)的伊士運(yùn)河航線班次預(yù)計(jì)也將增加。據(jù)介紹，首航順利“西安號”屬于南行船隊(duì)，當(dāng)前航線從新加坡出發(fā)，目的地為意大利。

他指出，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與海王星航運(yùn)公司合作，在連接遠(yuǎn)東和地中海的航線上也將增加部分班次。此外，聯(lián)合環(huán)球滾裝船公司（UGR）今年 2 月推出的航線也將增開兩個(gè)班次，該航線一方面連接遠(yuǎn)東港口，另一方面連接地中海和西北歐港口。

拉比耶強(qiáng)調(diào)，汽車運(yùn)輸船重返蘇伊士運(yùn)河，表明人們對蘇伊士運(yùn)河繼續(xù)作為東西方全球貿(mào)易的主動脈充滿信心。

他還指出，主要航運(yùn)公司逐步重返運(yùn)河是必然趨勢，其速度將取決于當(dāng)前的局勢和該地區(qū)的地緣政治挑戰(zhàn)。他預(yù)計(jì)，2025 年下半年通過運(yùn)河的汽車運(yùn)輸船噸位將比上半年增加至少 20%。

西安號船長里茲萬?卡帕迪（Rizwan Kapadi）表示，與好望角航線相比，蘇伊士運(yùn)河仍將是全球貿(mào)易最便捷、最快捷、最安全的通道，因?yàn)樗诠?jié)省時(shí)間和距離方面具有優(yōu)勢，在海上安全標(biāo)準(zhǔn)、航行安全因素和氣候條件穩(wěn)定性方面也更具優(yōu)勢。

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