7月17日，超豪車型財政部與國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于調(diào)整超豪華小汽車消費稅政策的華小會受通知。其中規(guī)定超豪華小汽車征收范圍調(diào)整為“每輛零售價格90萬元(不含增值稅)及以上的汽車各種動力類型(含純電動、燃料電池等動力類型)的消費乘用車和中輕型商用客車”，對于超豪華小汽車進(jìn)口環(huán)節(jié)消費稅的稅起征收范圍也做同樣的調(diào)整。這一調(diào)整自2025年7月20日起生效。征價整

原有政策是格調(diào)2106年起執(zhí)行的，僅對零售價130萬元以上的影響超豪華小汽車征收消費稅，零售環(huán)節(jié)稅率是超豪車型10%。新政策將征稅門檻下調(diào)至90萬元以上，華小會受原本只有購買勞斯萊斯、汽車賓利等頂級品牌才會被征收的消費消費稅，現(xiàn)在購買奔馳S級（參數(shù)丨圖片），稅起寶馬7系的征價整部分車型也將被征收。

另外，格調(diào)新政還首次納入了純電動、燃料電池車等此前免稅的車型，也就是說包括尊界S800，仰望U8等國產(chǎn)高端新能源車的購置成本也將隨之增加。

當(dāng)然，新能源車與傳統(tǒng)燃油車在征稅環(huán)節(jié)還是有差異的。傳統(tǒng)燃油車除零售環(huán)節(jié)征收10%之外，生產(chǎn)環(huán)節(jié)依然需按排量征收對應(yīng)的消費稅。而新能源車僅需在零售環(huán)節(jié)征收10%，生產(chǎn)環(huán)節(jié)免稅，綜合稅負(fù)仍低于燃油車。

那么本次調(diào)稅之后到底對我們買車有多大影響？打個比方，以一輛含稅價150萬的車型為例，扣除增值稅之后大約是130萬，按照原來的政策基本可以免繳消費稅，但按照新規(guī)就會增加大約13萬的購車成本。

另外值得注意的是新政規(guī)定對納稅人銷售二手超豪華小汽車，不征收消費稅。這對二手車市場是一個利好，可以刺激二手市場流通。

綜合來看，本次調(diào)低超豪華小汽車消費稅起征門檻，一方面是抑制過度消費，同時將新能源車納入征收體系，體現(xiàn)了“油電同權(quán)”的導(dǎo)向。短期可能抑制90萬-130萬區(qū)間的新車需求，但長期利好國產(chǎn)新能源升級與二手車市場

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