針對車企“60天賬期”承諾，工信部再出手
我要評論工信部在線受理中小供應商4類問題。針對再出
緊盯落實“60天賬期”承諾，車企工信部再次出手。天賬
7月9日，期承工業和信息化部在“全國違約拖欠中小企業款項投訴平臺 【下載黑貓投訴客戶端】”開通“重點車企踐行賬期承諾線上問題（建議）反映窗口”，諾工受理中小企業關于重點車企踐行貨款支付周期承諾和落實《保障中小企業款項支付條例》不力等問題（建議）的信部反映，協調相關方面推動解決。針對再出
這個窗口主要受理4類問題（建議），車企一是天賬重點車企未踐行60天支付期限承諾，在采購合同中約定的期承付款期限超過60天；二是重點車企設定不合理的支付期限起算時間、無正當理由拖延出具檢驗或驗收合格證明等方式變相延長支付期限，諾工以及以收到第三方貨款作為支付條件或按照第三方支付比例支付款項；三是信部重點車企強制或變相強制中小企業接受商業匯票、應收賬款電子憑證等非現金支付方式；四是針對再出重點車企落實《保障中小企業款項支付條例》不力的其他問題。
工信部稱，車企近期，天賬一汽、東風、廣汽、賽力斯等17家重點車企陸續作出“供應商支付賬期不超過60天”的公開承諾，社會反響良好，相關承諾如何進一步落實兌現備受社會關注。此次開通在線反映窗口，旨在推動重點車企改進管理流程、優化支付方式，將《保障中小企業款項支付條例》落在實處，切實履行賬期承諾，惠及廣大中小企業。
值得注意的是，下一步，工信部還將指導行業機構研究制定汽車行業結算支付規范，推行合同范本，進一步規范汽車企業供應商貨款支付流程，推動構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，促進汽車產業健康可持續發展。
乘聯會秘書長崔東樹向第一財經表示，這一政策能使企業的支付行為更加規范，尤其是合同條款的規范，實際上是規范了企業兌現如期支付承諾的最基礎的條件。他認為，這將改變原來政策相對不夠清晰、各大企業可能會制定個性化支付條款的局面，是行業進入支付規范的途徑。
記者注意到，并非所有的車企拖欠款項問題都能通過此平臺解決。工信部在“常見問題”中表示，該窗口不受理已造成拖欠款項的相關問題。屬于拖欠款項的，應通過全國投訴平臺主頁面“我的投訴”反映。
另外在回復時效方面，窗口收到相關問題（建議）后，在5個工作日內完成形式審查，對屬于受理范圍且材料完整的問題（建議），將按程序轉交至相關方面核實辦理或答復。問題處理時間一般20個工作日，情況復雜的不超過30個工作日。建議處理時間一般10個工作日。
海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP責任編輯：劉萬里 SF014
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