說起換電，電的動力很多人第一時間想到的增程R正是蔚來，但既能換電又能加油的吉利車，你見過嗎？式申在工信部最新一批新車申報信息中，吉利帶來了一款全新車型——豪越（參數丨圖片）R7，電的動力它不僅搭載增程式動力系統，增程R正還支持車電分離銷售模式，吉利這意味著它既能像傳統增程車一樣加油補能，式申又能像蔚來那樣通過換電站快速補能。電的動力

從申報圖來看，增程R正豪越R7的吉利外觀基本是在睿藍7的基礎上演變而來的。前臉采用分體式大燈設計，式申上方為貫穿式燈帶，電的動力下方燈組則與黑色飾板形成三角造型，增程R正并在底部進氣格柵兩側加入銀色飾板，吉利尤其是引擎蓋上多條筋線設計，帶來了不錯的力量感。

車身側面，溜背造型讓整車看起來更加運動，與睿藍7不同的是，豪越R7采用隱藏式門把手設計，同時提供17、18英寸輪轂可選。車尾部分同樣采用貫穿式尾燈，但下方增加了“GEELY”英文標識，并在尾門右側嵌有“豪越R7”字樣，以表明身份。

車身尺寸，豪越R7的長寬高分別為4680/1892/1650mm，軸距為2778mm，采用五座布局。其尺寸與睿藍7（長寬高分別為4690/1892/1650mm，軸距為2775mm）極為接近，差異細微。

動力方面是豪越R7的核心看點，將搭載一臺最大功率82kW的1.5L發動機作為增程器。有趣的是，豪越R7還提供換電版車型，聽起來挺有新意的，實際體驗如何，能否真正融合兩種補能方式的便利性，值得期待一下。

愛點評

雖然豪越R7的外觀設計沒有太多新鮮感，但“加油+換電”的動力組合瞄準了消費者對補能焦慮的痛點，就是不知道其換電網絡布局能否跟得上這一步伐。參考睿藍7的價格定位（11.57萬元起售），預計豪越R7的定價也不會太高，有望來到十萬級。

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