各位親：

近日，豐臺張儀村路西側安置房項目（勘察）中標結果公告出來了，個安項目離開建越來越近了。置房

豐臺區城中村改造張儀村路西側安置房項目

（勘察）中標結果公告

本豐臺區城中村改造張儀村路西側安置房項目（勘察）（招標項目編號：S110000A001041004003 ），項目新文招標人為北京惠泰房地產開發有限公司，有新建筑面積為42430.83 (㎡),進展件建設地點為北京市豐臺區盧溝橋街道張儀村。

確定中標人如下：

一、兩地中標人信息

中標人：北京地礦工程建設有限責任公司

中標報價 450000.00 元

中標日期：2025年07月01日

中標工期：25天

據往期報道，塊規張儀村路西側安置房四至為： 東至規劃居住用地，豐臺 西至規劃重型機械廠西路（安佑路），個安 南至規劃居住用地，置房北至規劃衙門口十一號樓。項目新文

擬建設住宅及居住公共服務設施，有新總建筑面積約 4.25萬平方米。進展件地上建筑規模：約2.79萬m2，兩地地下建筑規模：1.47萬m2，其中建設用地面積 1.26萬m2，代征道路面積 1826.42m2，建設高度為43.55米（最高），綠化率30%。項目總投資5.4億元。

從規劃圖可以看出，該項目規劃了4棟樓，高度為43.55，所以推算樓體高度大約在15層左右。

隨著勘察中標，項目也將迎來實質性進展。

此外，中關村豐臺園東區三期1516-66A地塊、1516-66C地塊項目規劃設計方案反饋意見來了。

中關村豐臺園東區三期1516-66A地塊、

1516-66C地塊項目規劃設計方案公示反饋意見

2025年4月21日至4月29日，我局依法對中關村豐臺園東區三期1516-66A地塊、1516-66C地塊項目（以下簡稱“該項目）規劃設計方案調整進行了為期7個工作日的網上及現場公示，公示期共收到2份公眾反饋意見。經我局研究主要涉及3類意見，現就公眾反饋意見進行回復并采信如下：

一、關于項目車行出入口位置問題

公眾反饋意見：關于項目車行出入口位置不合理問題。

建設單位及設計單位意見：根據《北京市交通委員會關于中關村豐臺園東區三期1516-66A地塊項目、中關村豐臺園東區三期1516-66C地塊項目交通影響評價審查意見的函》（京交函【2024】1146號），明確“項目應在西側豐馳路上設置1個機動車出入口，開口位置不得設于道路交叉口渠化段，并滿足與相鄰交叉口道路紅線交點距離要求：城市干路應不小于50米，支路應不小于30米?！?/strong>本項目在西側豐馳路上設置了1個機動車出入口，未設于道路交叉口渠化段，且開口位置距離相鄰交叉口道路紅線交點大于30米，車行出入口位置符合市交通委出具的交評意見要求。

我局意見：根據建設單位及設計單位提供的設計圖紙及相關文件，經核實，建設單位及設計單位意見屬實，予以采信。

二、關于項目地下功能問題

公眾反饋意見：關于咨詢項目地下部分具體功能以及將范圍外公交場站調整至該項目地下可行性的問題。

建設單位及設計單位意見：本項目建設內容為研發設計辦公用房及相關配套服務設施，項目地下功能主要包括研發辦公、員工餐廳、機房、庫房、機動車庫、自行車庫等，均為內部使用功能。經我單位研究，本項目地下不具備承載公交場站的條件，主要原因如下：一是本項目用地僅在西側道路上設置一個機動車出入口，無法對公交場站車流和本項目車流進行分流；二是公交車進出地下需要配置足夠體量的地下汽車坡道和進出集散場地，本項目在滿足自身容積率和綠化率的前提下無法提供公交場站所需用地條件，客觀上不具備安置公交場站的可行性。

我局意見：根據建設單位及設計單位提供的設計圖紙及相關文件，經核實，建設單位及設計單位意見屬實，予以采信。公交場站用地不在本項目建設用地范圍內，與本次方案公示內容無關。

三、關于項目周邊城市界面問題

公眾反饋意見：關于提升項目周邊城市界面、在項目周邊布局綠化的問題。

建設單位及設計單位意見：本項目綠地率30%，根據現階段規劃設計方案，項目采用圍合式布局，沿用地紅線邊界，設置了綠量充足、錯落有致的綠化帶，既服務于本項目自身的需求，也為城市提供了開放、生態的公共綠色景觀，并與東側馬草河景觀帶相互呼應，形成該區域一個城市新亮點。

我局意見：根據建設單位及設計單位提供的設計圖紙及相關文件，經核實，建設單位及設計單位意見屬實，采信雙方意見。

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