小米YU7發布后，黃牛三分鐘大定量突破20萬臺，最高1小時后突破28.9萬臺，訂單被倒賣18小時后鎖單量突破24萬臺……

　　小米YU7大定量和鎖單量超出市場預期，黃牛刷新市場紀錄。最高僅1小時的訂單被倒賣大定量，就超越了同價格帶競品數月甚至全年的黃牛表現。

　　但值得注意的最高是，小米YU7開售后，訂單被倒賣閑魚、黃牛轉轉等二手交易平臺，最高涌現出大量轉讓訂單的訂單被倒賣信息。隨著交付周期的黃牛延長，轉讓小米YU7訂單的最高賣家也越來越多，溢價高低與交付周期直接掛鉤，訂單被倒賣交付周期越短，價格越高。溢價從3000元到20000元不等，這意味著在定金5000元外，還要額外加價。

　　隨著大量“黃牛”加價轉讓小米YU7訂單，網友提出疑問，小米YU7的市場真實需求究竟如何？有網友直言：“究竟有多少訂單是‘黃牛’買走的？”

　　為防止“黃牛”倒賣，小米汽車設置了限購要求。“黃牛”究竟如何繞過規則倒賣小米YU7訂單？日前，中國證券報記者以“買家”身份在多個平臺進行調查。

　　“黃牛”高價倒賣訂單 3000元—20000元不等

　　記者注意到，在閑魚、轉轉等二手交易平臺上，溢價轉讓小米YU7的訂單隨處可見。在閑魚搜索“汽車訂單轉讓”，顯示的幾乎全是小米YU7。

　　6月29日，據記者不完全統計，閑魚上，在北京交付的小米YU7轉讓訂單達126個，轉手加價在3000元—20000元不等。轉手價格的高低，主要取決于交付周期的長短。

　　一位賣家表示，小米YU7標準版交付周期在28周—31周，訂單轉手價格為3000元；有賣家轉讓“準現車”訂單，交付周期在1周—5周，轉讓價格20000元。

　　記者采訪獲悉，有部分賣家稱交付周期太久，不想要而轉手，但更多賣家是所謂的“黃牛”，溢價出售在手訂單謀利，并且十分熟悉轉讓流程。

　　小米汽車明確規定：“所有的小米YU7訂單將按照鎖單先后順序進行排產”。同時，為防止“黃牛”倒賣，開售后24小時內，準現車和定制新車，各限購1單；支付定金后的168小時即7天內，可隨時修改YU7的車輛配置；滿168小時后，車輛訂單自動鎖定。同時，小米汽車表示，訂單鎖單后，配置、車牌所有人、交付中心等訂單信息無法再修改，定金不退。

　　小米銷售張庭（化名）告訴記者：“鎖單前可以修改配置和上牌人信息，但是鎖單后僅能更名一次，且必須為直系親屬。”

　　為何會有買家花高價從二手交易平臺買小米YU7訂單？

　　記者采訪了解到，有買家表示，目前從官方下單，交付周期過長不想等。還有買家表示，雖然自己搶到了訂單，但是交付周期太長，在二手平臺買到了交付周期更短的，計劃轉讓交付周期更久的單。“基本平出，我幾乎沒有賺錢，拿回定金就行。”

　　“黃牛”轉讓手段多樣

　　多個轉讓小米YU7訂單的賣家稱，已鎖單可以看到交付周期。雖然小米汽車官方規定，鎖單后不能變更上牌人信息，但是不少“黃牛”打包票說：“我確認可以變更上牌人信息”。

　　“提車前后都可以轉手”，一位來自閑魚的賣家告訴記者，當記者追問哪種情況下更好變更購車信息時，該賣家直言：“反正我就是確認可以變更上牌人就是了。”

　　有“黃牛”對記者承諾，可以在鎖單后提車前變更上牌人信息，或者提車后過戶。“黃牛”究竟如何轉讓訂單？又如何在鎖單后繞過規則，更換上牌人信息？

　　記者調研了解到，目前二手交易平臺賣家主要有三種轉讓方式：分別在鎖單前、鎖單后、提車后。

　　具體來看：一是在鎖單前轉讓。有賣家表示：“目前還沒有鎖單，鎖單時會填您的信息。”

　　張庭直言：“未鎖單并不會進入排產階段，買家接手意義并不大，容易受騙。”

　　二是鎖單后更改上牌人信息。雖然小米汽車官方表示，鎖單后不能再更改車牌所有人信息。但有小米汽車銷售告訴記者：“鎖單后，允許改一次上牌人信息，小米只允許直系親屬更名，所以‘黃牛’通常的做法，就是做一個假的結婚證、戶口本等親屬證明，要求后臺更改信息”。

　　該銷售人員表示：“企業沒有辦法核實車主的結婚證、戶口本的真假，除非修圖太假，才會取消更改機會”。

　　記者調研了解到，確實有賣家使用該方式更換上牌人信息。有賣家表示：“在鎖單并拉交付群后，可以提供假的親屬證明，要求銷售幫忙更換上牌人信息，沒有風險，我的SU7也是這種方式轉讓出去的。”

　　三是賣家提車后，以租用他人車牌的名義，在上牌前將車牌所有人信息更換為買家。因此，不少賣家會嚴格限制買家的車牌所在區域，要求必須是同一區域。有位北京報價3000元的賣家表示：“買家必須有北京指標，可以變更上牌人信息。”

　　或者賣家提車后，以二手車交易的方式過戶給買家。對此，小米汽車某銷售門店主管對記者表示，“不建議從二手交易平臺購買訂單。網上那些基本都是‘黃牛’，他們囤積大量訂單就是為了高價倒賣。而且交易后他們還會臨時加價，比如強行要求再加1萬元，或者強制捆綁保險、裝飾等消費。這種情況一定要警惕，一旦上當，后續各種強制消費加起來最少要3萬元—5萬元。”

　　北京市中聞律師事務所律師張閱對中國證券報記者表示：偽造假結婚證變更購車人信息、過戶等，涉及民事和刑事雙重風險。該行為觸犯《中華人民共和國刑法》第二百八十條第一款：偽造、變造、買賣或者盜竊、搶奪、毀滅國家機關的公文、證件、印章的，處三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權利，并處罰金；情節嚴重的，處三年以上十年以下有期徒刑。

　　“因而假結婚證過戶購車合同無效。”張閱強調。

　　“黃牛”貢獻了多少訂單？

　　小米YU7僅1小時的大定量，就超越了同價格帶競品數月甚至全年的表現。

　　與小米YU7同處一個價格帶的熱銷車型理想L6，在去年上市16天后，定單突破3萬臺；智界R7上市4個多月，累計大定突破7萬臺；問界新M7上市近半年，累計大定18萬臺。

　　多個“黃牛”曬出鎖單信息進行轉讓，十分熟悉轉讓流程；閑魚搜索欄彈出滿屏的小米YU7轉讓訂單信息，這都意味著，有不少“黃牛”下單了小米YU7。

　　有車企高管此前發文稱：“這種數據的背后，意味著用戶交車時間要等待一年以上。汽車產能提升需要幾千個零部件供應鏈同步擴產，不是手機那么容易的事兒，可這種手機行業套路很容易拉動情緒。”

　　根據小米汽車要求，支付5000元定金，就可以鎖單，并進行排產。目前，小米YU7標準版、Pro版、Max版交付周期分別為55周—58周、49周—52周、34周—37周。

　　記者調研了解到，大量“黃牛”涌入，進行鎖單排產，擾亂正常的交付秩序，交付周期無限延長，會出現兩個現象：一是急于提車的用戶，不得不加價從“黃牛”手里接手訂單；二是真實下單的用戶，因等待交付周期太長而進行轉讓。、

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