Shams：比爾已經(jīng)同意和太陽達(dá)成買斷，快船并計(jì)劃在澄清期結(jié)束后以一份為期兩年，后塊價(jià)值1100 萬美元的拼圖合同加盟快船，該合同帶有球員選項(xiàng)。快船

快船終于等來了買斷的后塊比爾。補(bǔ)強(qiáng)了主力陣容最后一塊短板。拼圖

當(dāng)快船交易鮑威爾之后，快船幾乎所有的后塊媒體都認(rèn)為比爾會頂替鮑威爾的位置。

那么比爾到底適不適合快船。拼圖我們來看看比爾上賽季常規(guī)賽的快船表現(xiàn)。

先看進(jìn)攻端

快攻每場 2.4 次，后塊每次 1.17 分。拼圖

擋拆發(fā)起每場 4.1 次，快船每次 0.85 分

接球跳投每場 4.4 次，后塊每次 1.13 分

手遞手每場1 次，拼圖每次 1.28 分

突破每場 9.8 次，得到 5.9 分 0.8 次助攻

定點(diǎn)跳投每場 3.8 次，其中 3.5 次為三分出手，投進(jìn) 1.4 球，命中率 40%

助攻每場 3.7 次，潛在助攻 7 次，創(chuàng)造得分 9.7 分

籃板每場 3.6， 對抗籃板率 26.6%

總結(jié)下比爾進(jìn)攻端

1.可以打擋拆， 快船有祖巴和大洛，擋拆效果比太陽強(qiáng)太多

2.突破能力強(qiáng)，是比鮑威爾更加優(yōu)秀的突破手

3. 定點(diǎn)投籃能力極為出色，但是產(chǎn)量偏低 。大量出手集中在三分線，符合現(xiàn)代籃球規(guī)律

4. 助攻能力不錯(cuò)，是很好的副攻手

5. 相較于鮑威爾跑戰(zhàn)術(shù)能力較弱，但是考慮到小卡復(fù)出后也沒有多少跑戰(zhàn)術(shù)機(jī)會，此項(xiàng)可以忽略不計(jì)。

6. 快攻中規(guī)中矩

7. 籃板偏弱，籃板率在聯(lián)盟 250 名左右，略高于鮑威爾

8.單打幾乎沒有，每場一次左右，也跟太陽的整體戰(zhàn)術(shù)安排有關(guān)。

加入快船后，進(jìn)攻端比爾任務(wù)是三分投射，弱側(cè)突破，弱側(cè)組織，擋拆發(fā)起。尤其是突破能力是快船一直的弱項(xiàng)。在哈登身邊搭配突破手有非常好的效果，比如之前的歐文、馬克西。

他比鮑威爾更加適合在哈登，小卡，祖巴茨身邊擔(dān)任第四點(diǎn)。

再看防守端

每場 13.4 次對位，降準(zhǔn)率 1.2

其中三分線外 6 次對位，降準(zhǔn)率-1

干擾投籃 4.6次，截?cái)?2.4 次，救球 0.7 次

搶斷率 21.6%，蓋帽率 15.8%

總結(jié)下防守端

1.外線防守尚可，內(nèi)線防守偏弱

2.在太陽承擔(dān)了大量防守任務(wù)，對位次數(shù)僅次于理查茲

3.一些非數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)防守不錯(cuò)，均高于鮑威爾

4.斷帽率均屬于聯(lián)盟平均水平

5.由于太陽整體防守效率聯(lián)盟墊底，所以防守?cái)?shù)據(jù)水分較大。到了快船有一定提升空間

6.外線領(lǐng)防能力弱于鄧恩和瓊斯。

他在快船防守端應(yīng)該會承擔(dān)大量領(lǐng)防后衛(wèi)的工作，這對于快船的防守體系是個(gè)巨大的考驗(yàn)。

總體來看比爾加盟后，進(jìn)攻能力快船提升明顯，防守端外線防守能力下降，但是內(nèi)線防守能力提升，整體防守上限更高，下限變低。

預(yù)測下賽季快船進(jìn)攻效率聯(lián)盟第八，防守效率聯(lián)盟第十。

快船會從守強(qiáng)攻弱轉(zhuǎn)變?yōu)楣ナ仄胶狻?比爾加盟快船#