IT之家 7 月 10 日消息，時速速磁據(jù)央視財經(jīng)昨日報道，公里國超第十二屆世界高速鐵路大會正在北京舉行，貼地時速達(dá) 600 公里超導(dǎo)電動高速磁浮列車也在本次大會首次亮相。飛行浮列

中車長客股份公司高級工程師介紹：超導(dǎo)電動高速磁浮是導(dǎo)電動高通過車載超導(dǎo)磁體，與軌道上的車首次亮線圈相互作用，實現(xiàn)列車與軌道之間的相世無接觸運(yùn)行的。車輛低速的時速速磁時候通過橡膠輪走行，達(dá)到 150 公里速度以后，公里國超橡膠輪收起，貼地車輛實現(xiàn)懸浮運(yùn)行，飛行浮列可以適用于地面隧道等多種地形線路。導(dǎo)電動高

據(jù)了解，車首次亮與普通軌道車輛相比，相世磁浮車輛具有爬坡能力強(qiáng)、時速速磁轉(zhuǎn)彎半徑小、行駛速度高、運(yùn)行噪音小、安全性高、無機(jī)械磨耗、維修維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。

據(jù)IT之家此前報道，2019 年 5 月，我國時速 600 公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標(biāo)志著我國在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。該項目于 2016 年 7 月啟動，由中國中車組織，中車四方股份公司具體實施，聚集國內(nèi)高鐵、磁浮領(lǐng)域優(yōu)勢資源，聯(lián)合 30 余家企業(yè)、高校、科研院所組成“聯(lián)合艦隊”共同攻關(guān)。

▲ 圖源中車四方

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