IT之家 7 月 15 日消息，報告比增據市場研究機構 Rho Motion 周二發布的顯示最新數據顯示，2025 年 6 月，月全全球純電動汽車（BEV）與插電式混合動力車（PHEV）銷量同比增長 24%，球電達到 180 萬輛。動汽其中，車銷中國與歐洲市場繼續扮演全球電動化轉型的量同領跑關鍵推動者，而北美市場則首次在全球市場中落于“其他地區”之后，中國表現不及預期。歐洲

數據顯示，報告比增6 月中國市場銷售電動汽車 111 萬輛，顯示同比增長 28%，月全繼續占據全球電動汽車銷量的球電主導地位。歐洲市場緊隨其后，動汽銷量同比增長 23%，車銷達到約 39 萬輛。相比之下，北美市場銷量下降 9%，僅售出超過 14 萬輛。其中，美國市場同比下滑 1%，加拿大也呈現放緩趨勢，成為拖累北美整體表現的重要因素。

Rho Motion 數據經理查爾斯?萊斯特（Charles Lester）指出，美國銷量下滑的主要原因之一是美國總統特朗普主導的支出法案提前終止了購車稅收抵免政策，嚴重抑制了今年的市場回暖可能性。與此同時，美國對進口汽車加征 25% 的關稅，也促使多家全球車企撤回了對 2025 年在美銷售的展望。

相較之下，歐洲市場的電動汽車需求則受到多重利好推動。德國、西班牙等關鍵市場針對零售和車隊用戶的激勵政策，疊加平價電動汽車供應的逐步擴大，預計將在 2025 年下半年進一步支撐銷售增長。大眾、雷諾等歐洲車企在小型電動車市場仍保持領先地位，但中國品牌如比亞迪的持續擴張，正在迅速搶占市場份額，尤其是在歐洲和新興市場的表現尤為亮眼。

IT之家注意到，Rho Motion 數據顯示，包括東南亞、南美和中美在內的新興市場電動車銷量同比增長高達 43%，超過 14 萬輛。

特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.