近日，智己智己L6（參數丨圖片）和LS6出海英國了。和好

在那邊掛的登陸是名爵的名字，叫IM5和IM6，英國車標仍保留智己設計。可國

（IM5）起售價38.4萬人民幣，內銷

（IM6）46.7萬。量依

首批車輛預計2025年9月在英國交付。然叫

IM5入門版精準避開英國豪車稅起征點（4萬英鎊），叫座頂配定價48,智己495英鎊（約47.3萬元）；

IM6主攻中高端市場，頂配50,和好995英鎊（約49.7萬元）。

IM5對標特斯拉Model 3，登陸IM6對標Model Y，英國以更高配置和更低售價競爭。可國

這個定價很有意思，內銷國內L6限時權益價20.49萬元起，LS6限時19.49萬元起，英國售價大約是國內的2倍。

估計上汽只是先把LS6作為旗艦，提高智己系列的定價，老L6將成為真正的走量高端產品 。

不過這個價格，在英國已經能買寶馬X3了，所以想走量的話，你覺得有多大機會？

智己以MG的名義進入英國，好處是可以直接利用MG的品牌知名度和成熟的銷售網絡。

挑戰是如何提升品牌的形象，這還是非常考驗MG歐洲運營團隊的智慧的。

不過，也可以借機觀察一下，國外市場對這種模式的接受度如何。

在國內，智己L6今年4月上市，首月銷量只有948臺，未達預期，“營銷短板”和“設計爭議可能是其原因。

今年1-5月，銷量累計也只有5996臺，同比下滑66.61%，走勢疲軟。

雖然有后輪轉向（轉彎半徑4.69米）、800V平臺和AI智駕，但是用戶認知度低。

加之，設計偏向女性用戶，比如馬蒂斯紅配色，但操控賣點沒能有效觸達目標群體。

智己整體月銷量在5000-6000臺區間波動，其中LS6是主力車型，占品牌銷量近70%。

今年5月銷量落至4000輛，2025年二季度，受市場競爭加劇影響，LS6月銷量降至約2000-3000臺區間。

但是7月1日，智己汽車發布了夏日購車權益。

全新智己L6享至高77800元夏季專屬權益；

全新智己LS6指定車型優惠至高50000元。

也就是說，19.49萬起的現款清庫價來刺激市場，可見，LS6的促銷力度明顯加大，說明庫存壓力可能較大。

智己被指“技術強但營銷弱”，消費者對其“上汽+阿里”背景缺乏感知。

從長期來看，智己品牌需要解決“叫好不叫座”困局，預計下半年將有兩款增程車型推出。

如果增程車型能成功打開新市場，則有望沖擊月銷萬輛目標。

你覺得，智己能月銷破萬嗎？

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