北京時間7月5日，因練FIA針對英國大獎賽第三次練習賽哈斯車手貝爾曼的紅旗違規情況作出判罰。最終，下違貝爾曼因三練紅旗下違規，規正正賽被罰退十位發車，賽罰且超級駕照扣4分（目前已被罰8分）。退位

判罰解讀

賽事干事聽取了貝爾曼、照罰車隊代表的因練陳述，并審查了定位/信號系統數據、紅旗視頻、下違計時數據、規正遙測數據、賽罰車隊無線電通訊以及車載視頻證據。退位

比賽在12:33:57出示紅旗。照罰?貝爾曼的因練賽車當時已為紅旗減速，但在接近15號彎時顯著加速至比賽速度，并以260公里/小時的速度駛入維修區入口通道。?貝爾曼的賽車在維修區入口通道失控，撞上了護墻。

《一級方程式運動規則》第37.6 (a)條以及《國際體育規則》附錄H第2.5.4.1 (b)條規定，當出示紅旗時，“所有賽車必須立即減速并緩慢駛回維修區通道”。

毫無疑問，?貝爾曼的賽車在加速模擬比賽條件下進入維修區入口通道時，并未緩慢駛回維修區。事實上，我們查看了此前正常比賽條件下的一次進站圈數據，發現他在這次出示紅旗情況下的圈速反而更快。

更糟糕的是，他在高速行駛中失控撞上了護墻。車手告知我們，他誤判了剎車溫度不足的情況，原因是由于紅旗導致該圈行駛緩慢。雖然這可能是導致撞車的一個因素，但我們并不認為這是可以減輕處罰的情節。

因此，根據處罰指南對其處以正賽罰退10位，同時超級駕照罰4分。

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