如何評價快船2024-25賽季的終于正號爭冠表現(xiàn)呢？從快船管理層近期一系列的動作來看，鮑爾默總體上是有純原地比較滿意的——。

快船雖然首輪出局，位快但遇到了一個特殊類型的船引對手：，2023年的進科距離總冠軍戰(zhàn)隊根基尚在，這輪系列賽的起飛質(zhì)量。

快船搶七出局，還缺這個情況實則和2015年55勝馬刺首輪搶七不敵56勝快船（保羅拋投絕殺）有些類似，點啥我們顯然不能單純以成敗論英雄，終于正號爭冠不能因為首輪出局就得出，有純原地系列賽反映出的位快實質(zhì)問題則是25快船的陣容結(jié)構(gòu)存在明顯的短板。

相信大家都注意到了，船引不斷成長的進科距離祖巴茨甚至能在系列賽一對一頂防約老師，

簡言之，起飛掘金用4/5號位擋拆摧毀了快船的還缺防線，戈登和約老師鑿不動祖巴茨根本不慌，哥倆追著快船4號位錘，快船是否夾擊猶如兩瓶毒藥，G7則被掘金拼圖球員集體暴走射穿。

三方交易拿到科林斯，，在戰(zhàn)略角度上，快船完成了一波極具針對性的補強。

一方面，鮑威爾還剩最后一年2050萬，快船目前能給的合同都要和卡子哥。

卡子哥最后一年合同是2026-27賽季5030萬美元，這意味快船至多能給鮑威爾再開1年續(xù)約合同。而鮑威爾有資格，算上下賽季的2050萬合同，實際最長可以擁有4年1.01億美元合同，

另一方面，鮑威爾常規(guī)賽是快船2024-25賽季的隊內(nèi)第二號得分手，尤其在卡子哥缺陣的情況下，鮑威爾+哈登+祖巴茨組成了快船的三板斧，鮑威爾扮演了重要的弱側(cè)火力點角色。

，。鮑威爾在季后賽的穩(wěn)定性也并不理想，，換言之，主要鮑威爾正常發(fā)揮，快船甚至能2-0回主場而不是1-1。

當快船有機會把鮑威爾換成稀缺的空間型4號位科林斯，這對4號位常年積貧積弱的快船而言，無異于是一次機遇。

，保留了薪資空間靈活性，打一年看療效，穩(wěn)賺不虧。

科林斯身高，在體型這一塊比卡子哥、瓊斯打4號位更有安全感，再遇到阿隆-戈登這類4號位也有了應(yīng)對選項。

老鷹出品的科林斯早年搭檔特雷-楊，，運動能力出色，可以將他視為一個“投射更好的小瓊斯”——哈登+科林斯擋拆連線，基本可以預(yù)定五佳球了。

快船以鄧恩和瓊斯為代表的防守組普遍遠投被頻繁戰(zhàn)略放空，而，創(chuàng)造空間的能力和定點威脅都是快船體系剛需。

科林斯同樣具備換防能力，，鋒線群再添一員悍將，攻防實力也是肉眼可見的提升。

能扣籃、能換防、能投定點三分，科林斯的全面身手決定了他和快船體系的適配性。

快船目前陣容九人輪換已經(jīng)確定：中鋒位祖巴茨和大洛，鋒線上有卡子哥、科林斯、瓊斯、巴圖姆，后衛(wèi)線鄧恩、哈登、博格達諾維奇，已經(jīng)具備了一戰(zhàn)之力，鮑威爾的空缺可以用鄧恩/巴圖姆/瓊斯上先發(fā)去填補，

快船的基本盤還是防守，上季防守效率聯(lián)盟第3，主要防守型人才在休賽期沒有流失，有祖巴茨、哈登、卡子哥、科林斯四大首發(fā)壓陣，大概率仍是一支。

快船4號位上有了尺寸更大的科林斯，管理層進行了針對性補強，卡子哥硬解能消化球權(quán)，。換言之，哈登的擋拆啟動、祖巴茨的禁區(qū)攻防、卡子哥的對位硬解+纏繞，這些始終是快船在常規(guī)賽和季后賽克敵制勝最關(guān)鍵的三板斧。

快船根基不動，科林斯也好，比爾也罷，實則都是錦上添花的奪冠拼圖。快船2024-25賽季聯(lián)盟第三好的防守不會說謊，硬實力和大基本盤一直都在，他們距離沖冠最需要的其實僅僅是！