IT之家 7 月 10 日消息，時速速磁據央視財經昨日報道，公里國超第十二屆世界高速鐵路大會正在北京舉行，貼地時速達 600 公里超導電動高速磁浮列車也在本次大會首次亮相。飛行浮列

中車長客股份公司高級工程師介紹：超導電動高速磁浮是導電動高通過車載超導磁體，與軌道上的車首次亮線圈相互作用，實現列車與軌道之間的相世無接觸運行的。車輛低速的時速速磁時候通過橡膠輪走行，達到 150 公里速度以后，公里國超橡膠輪收起，貼地車輛實現懸浮運行，飛行浮列可以適用于地面隧道等多種地形線路。導電動高

據了解，車首次亮與普通軌道車輛相比，相世磁浮車輛具有爬坡能力強、時速速磁轉彎半徑小、行駛速度高、運行噪音小、安全性高、無機械磨耗、維修維護成本低等優點。

據IT之家此前報道，2019 年 5 月，我國時速 600 公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標志著我國在高速磁浮技術領域實現重大突破。該項目于 2016 年 7 月啟動，由中國中車組織，中車四方股份公司具體實施，聚集國內高鐵、磁浮領域優勢資源，聯合 30 余家企業、高校、科研院所組成“聯合艦隊”共同攻關。

▲ 圖源中車四方

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