要聞提示：

1. 新能源汽車人才缺口高達(dá)上百萬(wàn)
2. 小鵬汽車率先兌現(xiàn)60天賬期政策
3. 零跑C11要做中國(guó)的新能現(xiàn)天“卡羅拉”
4. 極氪入局混動(dòng)市場(chǎng)
5. 上汽通用新能源滲透率將超60%

新能源汽車人才缺口高達(dá)上百萬(wàn)

據(jù)央視新聞報(bào)道，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，源車2025年我國(guó)新能源汽車人才缺口高達(dá)上百萬(wàn)，缺口智駕工程師供需比僅為0.38。上百為應(yīng)對(duì)人才結(jié)構(gòu)化矛盾，鵬汽以長(zhǎng)安汽車為例，車兌企業(yè)目前已制定完2026屆校招計(jì)劃，賬期政策將持續(xù)增加智能化、新能現(xiàn)天新能源、源車軟件等核心領(lǐng)域技術(shù)技能人才引進(jìn)，缺口招聘規(guī)模預(yù)計(jì)提升30%以上，上百拓展20所以上相關(guān)專業(yè)高校。鵬汽

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：市場(chǎng)需求和人才缺口的車兌結(jié)構(gòu)性矛盾，在短期內(nèi)會(huì)推高人力成本和運(yùn)營(yíng)壓力，賬期政策長(zhǎng)期來看將倒逼產(chǎn)業(yè)加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。新能現(xiàn)天企業(yè)通過與高校合作構(gòu)建"產(chǎn)教融合"生態(tài)，將人才供應(yīng)鏈納入核心競(jìng)爭(zhēng)力布局，有利于行業(yè)不斷提升技術(shù)壁壘，最終推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈向高附加值服務(wù)模式躍遷。

小鵬汽車率先兌現(xiàn)60天賬期政策

近日澎湃新聞報(bào)道，小鵬汽車內(nèi)部有郵件提及，“基于對(duì)長(zhǎng)期合作的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，開始啟動(dòng)簽署相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議工作——付款賬期縮短至60天內(nèi)。”隨后，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬官微@XP-何小鵬轉(zhuǎn)發(fā)該新聞?wù)婊貞?yīng)此事稱，經(jīng)過近一個(gè)月的內(nèi)部反復(fù)討論，小鵬制定了賬期調(diào)整和執(zhí)行的相關(guān)步驟，并在最近開始推動(dòng)向前。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：近日，工信部同步開通監(jiān)管窗口，受理變相拖延支付等4類問題，推動(dòng)行業(yè)從“長(zhǎng)賬期內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向效率競(jìng)爭(zhēng)。小鵬汽車以書面形式落實(shí)60天賬期政策，有助于倒逼全行業(yè)加速賬期透明化改革。期待有更多的企業(yè)跟進(jìn)加快這一政策走向落地，將競(jìng)爭(zhēng)力錨點(diǎn)從資金占用轉(zhuǎn)向真正的供應(yīng)鏈效能。

零跑C11要做中國(guó)的“卡羅拉”

近日，零跑汽車旗下全新C11正式上市。這款中型SUV在四年前與特斯拉Model Y同期進(jìn)入市場(chǎng)，累計(jì)銷量已突破25萬(wàn)臺(tái)，是零跑最受歡迎的產(chǎn)品之一。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明在發(fā)布會(huì)上說，“30年后如果零跑還在的話，C11也一定還在，要像豐田的卡羅拉一樣一直迭代下去，把經(jīng)典的產(chǎn)品打造成品牌的常青樹。”

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：豐田卡羅拉的進(jìn)化史堪稱半部濃縮的汽車發(fā)展史。這款誕生于1966年的經(jīng)濟(jì)型轎車，核心競(jìng)爭(zhēng)力在于近60年的12代車型的迭代中，通過平臺(tái)化降低研發(fā)成本，提升零部件通用率，形成規(guī)模效應(yīng)。零跑寄望在C11車型上復(fù)刻卡羅拉成功路線，而能否在性價(jià)比標(biāo)簽之后實(shí)現(xiàn)品牌向上，將決定該品牌未來的發(fā)展走勢(shì)。

極氪入局混動(dòng)市場(chǎng)

近日，極氪發(fā)布基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)浩瀚-S（900V高壓混動(dòng)架構(gòu)），將首發(fā)搭載在極氪9X上。極氪9X是極氪汽車首款混動(dòng)車型，搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，零百加速3.1秒，CLTC純電續(xù)航最高380km。新車搭載千里浩瀚H9輔助駕駛方案，配備5顆激光雷達(dá)和雙英偉達(dá)Thor芯片。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：近兩年來，混動(dòng)車型銷量增速高于純電車型。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，插混車型市占率首次超越純電動(dòng)車型，累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)62%，成為行業(yè)增速最快的細(xì)分領(lǐng)域。在此背景下，此前定位純電市場(chǎng)的新勢(shì)力紛紛入局混動(dòng)市場(chǎng)，除極氪外，阿維塔、小鵬、智己等車企也已經(jīng)開始規(guī)劃混動(dòng)車型的開發(fā)。

上汽通用規(guī)劃新能源滲透率2027年超60%

近日，上汽通用汽車在28周年慶活動(dòng)上展出了別克至境轎車先導(dǎo)車，該展車預(yù)告了別克“逍遙”架構(gòu)下新能源轎車的發(fā)展方向，下半年別克至境轎車即先導(dǎo)概念車的量產(chǎn)版也將正式亮相上市。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：2025年上半年，上汽通用汽車全新推出別克“逍遙”超級(jí)融合整車架構(gòu)，這是合資品牌首款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)、由本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的全域融合型新能源整車架構(gòu)。基于逍遙架構(gòu)，別克全新高端新能源子品牌“至境”在未來12個(gè)月內(nèi)將推出全新的轎車、MPV、SUV。根據(jù)規(guī)劃，2025至2027年，上汽通用將累計(jì)推出10余款新能源產(chǎn)品。到2026年，上汽通用新能源滲透率預(yù)計(jì)將達(dá)50%以上；到2027年將超過60%。

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