文|肖純 文章來(lái)源|城市進(jìn)化論

外貿(mào)是中部反映地區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況與開(kāi)放活力的“晴雨表”。尤其在外部環(huán)境充滿(mǎn)變數(shù)的外貿(mào)當(dāng)下，各地進(jìn)出口表現(xiàn)備受關(guān)注。變局

近日，湖北河南海關(guān)總署公布今年上半年31省份進(jìn)出口數(shù)據(jù)，挑戰(zhàn)中部多個(gè)省份增速表現(xiàn)尤為搶眼。安徽

其中，中部安徽15.2%的外貿(mào)增速在全國(guó)位居前列，進(jìn)出口總值保持中部第一的變局位置；緊隨其后的河南上半年進(jìn)出口增速達(dá)到26.2%，與安徽的湖北河南差距再次縮窄。

皖豫外貿(mào)纏斗已經(jīng)持續(xù)近兩年，挑戰(zhàn)期間“攻守”數(shù)次易勢(shì)。安徽就在盤(pán)面膠著之際，中部湖北悄然上桌，外貿(mào)以28.4%的變局增速，領(lǐng)跑中部。

今年上半年，安徽、河南、湖北進(jìn)出口總額依次位列全國(guó)第九、第十、第十一位，不僅總量接近，增速也呈現(xiàn)出攜手共進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。

不過(guò)，不是所有的中部省份都是贏家，在湖北、河南、安徽你追我趕之際，江西增速僅為0.1%，湖南、山西更是分別負(fù)增長(zhǎng)6.8%、20.8%。

01

皖豫“糾纏”

今年上半年，安徽外貿(mào)進(jìn)出口總值4585.4億元，同比增長(zhǎng)15.2%，進(jìn)出口規(guī)模位列全國(guó)第九、中部第一。河南外貿(mào)進(jìn)出口總值4125.3億元，同比增長(zhǎng)26.2%，規(guī)模位列全國(guó)第十、中部第二。

考慮到河南外貿(mào)已連續(xù)6個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭，安徽中部外貿(mào)第一的寶座，似乎并不穩(wěn)固。

實(shí)際上，幾年前河南才是守擂的一方，中部無(wú)可爭(zhēng)議的外貿(mào)“火車(chē)頭”。

談到河南外貿(mào)，不得不提富士康，這些年來(lái)兩者深度綁定。富士康在2010年落地鄭州，河南在2012年成為中部外貿(mào)第一省，并連續(xù)十二年穩(wěn)坐中部頭把交椅。然而，隨著近年來(lái)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)收縮壓力加劇，高度依賴(lài)背后潛藏的危機(jī)逐步顯現(xiàn)。

長(zhǎng)期以來(lái)，手機(jī)出口占據(jù)河南出口的“半壁江山”，但從2022年起，手機(jī)出口總值開(kāi)始快速滑落。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2021年至2023年，河南手機(jī)出口總值從2727.2億元下滑至2406.2億元，占河南出口總值的比例也從54.3%下滑至45.6%。

這也讓安徽看到了趕超的機(jī)會(huì)。

2023年前11個(gè)月，安徽憑借26.2億元的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先河南，進(jìn)出口總值位列中部第一。到當(dāng)年末，河南奮力反超安徽，保住了中部外貿(mào)龍頭地位，盡管領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)僅55.7億元。

進(jìn)入2024年，安徽外貿(mào)值幾乎每個(gè)月都比河南高出100多億元。2024年全年，安徽進(jìn)出口以7.4%的增速，完勝河南的4.2%，中部外貿(mào)第一省由此易主。

這不僅是座次的變化，更是外貿(mào)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶智庫(kù)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、湖北省社科院研究員秦尊文認(rèn)為，過(guò)去很多年，河南外貿(mào)總量一直很大，但過(guò)度依賴(lài)富士康代工，產(chǎn)品技術(shù)含量并不高。安徽憑借長(zhǎng)三角的優(yōu)勢(shì)，承接了一些產(chǎn)業(yè)與技術(shù)轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更“新”。

去年，安徽機(jī)電產(chǎn)品出口4079.1億元，增長(zhǎng)13.9%，占出口總值的70.4%。其中，汽車(chē)出口95.4萬(wàn)輛，出口量全國(guó)第一。今年上半年，安徽機(jī)電產(chǎn)品出口額再度大幅增長(zhǎng)18.5%，占全省出口比重進(jìn)一步提升至71.9%，其中鋰離子蓄電池、光伏產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)“新三樣”產(chǎn)品出口371.3億元，增長(zhǎng)67.8%。

但河南不想就此認(rèn)輸。

今年一季度，河南外貿(mào)同比增長(zhǎng)28%，增速全國(guó)第三、中部六省第一，是安徽增速(13.1%)的一倍多。上半年，河南出口機(jī)電產(chǎn)品1777.2億元，增長(zhǎng)59.8%。其中，汽車(chē)244.1億元，增長(zhǎng)65.7%?！靶氯龢印碑a(chǎn)品出口141.5億元，增長(zhǎng)152.8%。其中電動(dòng)汽車(chē)出口131.1億元， 增長(zhǎng)275.6%。

秦尊文表示，河南正在經(jīng)歷從“老三樣”到“新三樣”的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，從勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口到以機(jī)電產(chǎn)品為代表的高附加值產(chǎn)品出口。河南雖然不沿海、不沿江，但在機(jī)場(chǎng)、中歐班列等方面可以繼續(xù)深挖，將區(qū)位優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)。

02

湖北狂飆

在河南與安徽的你追我趕之際，湖北也出現(xiàn)在牌桌上。

上半年，湖北進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到4023.1億元，同比增長(zhǎng)28.4%。湖北與河南的差距縮小至102億元，全國(guó)排名也從去年全年第15位提升至第11位，連超天津、遼寧、廣西及重慶。

湖北的狂飆同樣與含“新”量正相關(guān)。今年1—6月，湖北出口機(jī)電產(chǎn)品1484.4億元，增長(zhǎng)26.8%。其中，電腦及其零部件、手機(jī)、集成電路分別出口138億元、130.3億元、117.1億元，分別增長(zhǎng)19%、11.8%、25.3%。鋰離子蓄電池出口66.6億元，增長(zhǎng)108.7%。

“湖北特別重視新質(zhì)生產(chǎn)力的培育和發(fā)展，高新技術(shù)、高附加值的出口產(chǎn)品含‘新’量不斷提高。” 中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)工商管理學(xué)院副教授、湖北自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)研究院秘書(shū)長(zhǎng)劉凱表示。

拓展市場(chǎng)是湖北的“第二張牌”。今年上半年，湖北對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家、東盟、歐盟、中東、最不發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)出口分別增長(zhǎng)32.6%、56.3%、48.2%、45.2%、40%。

作為湖北最大貿(mào)易伙伴，東盟跟湖北“打配合”，形成“南果北械”的貿(mào)易場(chǎng)景。每天入夜，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)燈火通明，來(lái)自東南亞的貨運(yùn)班機(jī)卸下山竹等新鮮水果，隨即裝上湖北產(chǎn)的汽車(chē)配件，掉頭返航。

圖片來(lái)源：鄂州融媒

劉凱認(rèn)為，東盟新興經(jīng)濟(jì)體對(duì)湖北工業(yè)制成品、汽車(chē)零配件等有較大需求，湖北對(duì)東盟的特色消費(fèi)品、農(nóng)產(chǎn)品的需求也持續(xù)增長(zhǎng) 。東盟與湖北的合作，正從商品貿(mào)易向技術(shù)協(xié)同深化，形成“中國(guó)技術(shù)+東南亞組裝”的產(chǎn)業(yè)分工模式，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度嵌入。

湖北的“第三張牌”是樞紐優(yōu)勢(shì)。

秦尊文表示，湖北地理位置優(yōu)越，但此前樞紐建設(shè)和交通配套比較滯后，導(dǎo)致區(qū)位優(yōu)勢(shì)沒(méi)有被充分發(fā)揮。近年短板被補(bǔ)齊，湖北作為內(nèi)陸開(kāi)放高地的勢(shì)能迅速放大。

不止省會(huì)，湖北多個(gè)地市也成為“出海口”。如宜昌有港口優(yōu)勢(shì)，開(kāi)通了直達(dá)東南亞的中老班列；襄陽(yáng)有鐵路樞紐優(yōu)勢(shì)；黃石建設(shè)了新港，配套了綜保區(qū)。特別是鄂州，依托亞洲第一個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，開(kāi)通100多條航線連接全球。

不同的城市、不同的交通方式，正在形成聯(lián)動(dòng)和聯(lián)運(yùn)。黃石綜保區(qū)，貨物通過(guò)貨車(chē)直達(dá)36公里外的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)，依托機(jī)場(chǎng)“7×24小時(shí)通關(guān)”和“空空中轉(zhuǎn)”16種運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)貨物“隔日達(dá)全球”。在武漢陽(yáng)邏港，中歐班列與長(zhǎng)江黃金水道無(wú)縫銜接，構(gòu)建起“一帶一路”與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的立體聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

就在7月21日，湖北國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司正式成立，作為湖北首家本土國(guó)際貨運(yùn)航空公司，其將以花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為主要運(yùn)營(yíng)基地，進(jìn)一步助力“湖北制造”加速走向全球市場(chǎng)。

03

中部分化

相比湖北、河南、安徽的加速度，湖南、江西和山西則略顯失落。

上半年，江西進(jìn)出口2210.84億元，同比增長(zhǎng)0.1%；湖南進(jìn)出口2624.84 億元，同比下降6.8%；山西進(jìn)出口規(guī)模較小，上半年進(jìn)出口685.1億元，同比下降20.8%，增幅在中部、全國(guó)均排名墊底。

其中，湖南出口、進(jìn)口出現(xiàn)“雙降”：今年1—6月，湖南出口1603.06 億元，同比下降2.4%；進(jìn)口1021.78億元，同比下降13.1%。

由于湖南上半年進(jìn)出口詳細(xì)數(shù)據(jù)尚未公布，僅從前5個(gè)月表現(xiàn)來(lái)看，湖南主要出口產(chǎn)品中，機(jī)電產(chǎn)品占比近六成，1—5月出口720.6億元，同比下降2.2%；計(jì)算機(jī)與通信技術(shù)等高新技術(shù)產(chǎn)品出口209.0億元，同比下降8.2%；此外，紡織服裝等勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口114.4億元，同比下降37.0%。

而在主要進(jìn)口產(chǎn)品中，大宗商品進(jìn)口287.0億元，同比下降9.1%；機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口200.6億元，同比下降22.9%。

山西進(jìn)出口負(fù)增長(zhǎng)則主要受出口拖累。今年上半年，山西機(jī)電產(chǎn)品出口224.3億元，下降42.3%，占全省出口64.3%。其中，手機(jī)出口112.2億元，下降60.5%；太陽(yáng)能電池出口8.9億元，下降22.6%。

江西則是因?yàn)橥赓Q(mào)不確定性導(dǎo)致一些出口占比較高的行業(yè)價(jià)格承壓。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局江西調(diào)查總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人此前解釋?zhuān)航衲晟习肽辏饘僦破窐I(yè)價(jià)格同比下降3.0%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)價(jià)格同比下降3.5%，紡織業(yè)價(jià)格同比下降2.3%，橡膠和塑料制品業(yè)價(jià)格同比下降0.1%。這些都是江西出口的主打產(chǎn)業(yè)。

由此也可以看出，相對(duì)湖北、河南、安徽的向“新”，江西出口仍依賴(lài)有色金屬等傳統(tǒng)行業(yè)。

在秦尊文看來(lái)，江西、湖南也有一些特殊優(yōu)勢(shì)，只是潛力尚未充分發(fā)揮出來(lái)。

江西同時(shí)接壤長(zhǎng)三角和大灣區(qū)。未來(lái)完全可以發(fā)揮這一優(yōu)勢(shì)，像安徽那樣承接沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)轉(zhuǎn)移。湖南作為中非合作前沿，擁有中國(guó)—非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)這樣的高能級(jí)平臺(tái)，應(yīng)該繼續(xù)打好中非合作這張牌。

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