來(lái)源：時(shí)代財(cái)經(jīng)

　　文/武凱

　　12月9日，理想李想理想汽車發(fā)布新的汽車人事任命，任命總工程師馬東輝擔(dān)任理想汽車總裁并進(jìn)入董事會(huì)，人事整體負(fù)責(zé)研發(fā)與供應(yīng)群組。變動(dòng)高級(jí)副總裁謝炎將出任理想汽車CTO，直接總裁全權(quán)負(fù)責(zé)系統(tǒng)與計(jì)算群組。管銷執(zhí)行董事兼總裁沈亞楠?jiǎng)t退出董事會(huì)，售服沈亞加入理想汽車流程變革委員會(huì)。業(yè)務(wù)馬

　　同時(shí)，東輝沈亞楠所管理的接替供應(yīng)團(tuán)隊(duì)（包含供應(yīng)鏈、制造、楠任質(zhì)量）將交由總裁馬東輝管理，理想李想商業(yè)團(tuán)隊(duì)（包含銷售、汽車服務(wù)、人事充電網(wǎng)絡(luò)）將交給CEO李想直接管理。變動(dòng)以上任命，自2023年1月1日起生效。

理想汽車總裁 馬東輝 圖片來(lái)源：官方供圖

　　據(jù)了解，馬東輝擁有20余年的汽車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，此前在理想汽車負(fù)責(zé)產(chǎn)品“三電”、智能空間和智能駕駛，造型設(shè)計(jì)、工程、試制等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)工作，主導(dǎo)從0到1成功開發(fā)新能源智能汽車?yán)硐隣NE，并主持在研的全部增程、純電車型。

　　在加入理想汽車前，馬東輝于2011年6月至2015年9月在三一重工車身有限公司任研究院院長(zhǎng)。就任總裁后，馬東輝將負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)-采購(gòu)供應(yīng)-生產(chǎn)制造-質(zhì)量安全，打通產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)交付的整個(gè)環(huán)節(jié)。

　　新任CTO謝炎在加入理想汽車前，在華為擔(dān)任消費(fèi)者事業(yè)群軟件工程副總裁，OS部部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)鴻蒙OS等操作系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)工作。在此之前的2014到2019年，在阿里巴巴AliOS事業(yè)群擔(dān)任首席架構(gòu)師和輪值總經(jīng)理，負(fù)責(zé)移動(dòng)操作系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)設(shè)計(jì)，和研發(fā)管理工作。

　　李想在全員公開信中表示：“從今日起，理想汽車正式啟動(dòng)面向千億規(guī)模年收入的全面矩陣型組織升級(jí)。在從0-1的發(fā)展階段，速度就是效率，垂直型組織的模式幫助我們實(shí)現(xiàn)了百億收入規(guī)模，我們做得非常好；而從1-10的發(fā)展階段，質(zhì)量成為了效率，我們需要用組織升級(jí)實(shí)現(xiàn)千億收入規(guī)模的突破，向萬(wàn)億收入規(guī)模發(fā)起挑戰(zhàn)。接下來(lái)，我們要一如既往的以創(chuàng)造超越用戶需求的產(chǎn)品為目標(biāo)，保持健康的毛利率，以持續(xù)投資我們的研發(fā)和能力提升，支持理想汽車的持續(xù)產(chǎn)品成功。”

　　發(fā)布人事任命的同時(shí)，理想汽車于12月9日下午發(fā)布了2022年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，理想汽車第三季度總營(yíng)收為93.4億元，同比增長(zhǎng)20.2%，去年同期為77.8億元。第三季度理想汽車?yán)塾?jì)交付26524輛汽車，同比增長(zhǎng)5.6%。

　　理想汽車預(yù)計(jì)，第四季度公司營(yíng)收為165.1-176.1億元，同比增長(zhǎng)55.4%-65.8%；汽車交付量在45000-48000輛之間，汽車交付量相較去年同期將增長(zhǎng)27.8%-36.3%。

　　此外，據(jù)了解，在2022年下半年，理想汽車常州智造工廠已完成產(chǎn)能擴(kuò)建，支持理想L9和L8的生產(chǎn)；而位于北京的綠色智能制造基地，計(jì)劃于2023年底正式投產(chǎn)，支持純電車型的生產(chǎn)。

關(guān)鍵詞 : 理想汽車沈亞楠李想 我要反饋 新浪科技公眾號(hào)

“掌”握科技鮮聞 （微信搜索techsina或掃描左側(cè)二維碼關(guān)注）

相關(guān)新聞 加載中 點(diǎn)擊加載更多