（原標題：“魯A的魯A的哥哥”打表從濟南去拉薩，乘客是打表兩名研究生，已行駛近3000公里計價萬余元）

“魯A的從濟乘客哥”載客打表到拉薩：兩乘客是研究生，目前打表價1萬多 （來源：星視頻）

極目新聞記者 王鵬

濟南的南去出租車怎么開到四川了？近日，有網友在四川甘孜藏族自治州康定市拍到了一輛魯A籍出租車，拉薩兩名里計不少網友好奇，研究余元車子到底怎么開過來的生已。7月7日，行駛極目新聞記者采訪到魯A籍出租車司機曹師傅車上的近公價萬一名乘客，還原了事情的魯A的哥來龍去脈。

魯A籍出租車奔赴西藏拉薩（來源：受訪者）

該乘客告訴極目新聞記者，打表自己是從濟乘客山東師范大學的一名研究生，一起同行的南去還有一名同學以及出租車司機曹師傅，“我們于6月30日中午從山東濟南出發，拉薩兩名里計駕駛新能源混動出租車跨越3900多公里奔赴雪域高原拉薩。研究余元目前已經開了近3000公里，到達了西藏左貢縣。”

該同學稱，該車是新能源混動出租車，此次行程的油費等由司機承擔，過路費以及最終打表顯示的費用由兩名同學承擔。

選擇打的進藏，看似有些沖動，實則是深思熟慮后的結果。“去西藏拉薩一直是我們的人生夢想。”該名同學告訴記者。曹師傅此前接受媒體采訪時表示，這次進藏全程打表，目前打表價格顯示是一萬多元。

對于高昂的行程費用，該同學稱，在旅途結束后，會和司機師傅協商并打個折不會全付。

之所以選擇坐出租車到西藏，是因為他和同學想讓這次的西藏之旅變得更加自由輕松，在旅途中，可以自主決定出行的路線、時間以及要去的景點，而且可以一直欣賞沿途的風光。

在這7天多的時間里，他們游玩了318川藏線沿途的很多地方，例如巴塘縣、理塘縣、新都橋、康定市等。而且這一路上路況不是很好，出租車司機開車經驗豐富，他們出行更放心。

此外，他們此次旅行只是單純游玩，也沒有想在網上出名，對于網上一些不友好的評論，他們也感到很無奈。

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川A出租車驚現北京街頭，“的哥”回應：報價10600元，乘客沒講價

“四川的電動出租車怎么開到北京了？”近日，有網友在北京拍到了一輛川A籍出租車，視頻在網絡平臺火了，引發網友熱議。不少網友好奇，車子到底怎么開過來的。7月1日，封面新聞采訪到當事司機楊先生，還原了事情的來龍去脈。

楊先生在鳥巢前拍照留念

乘客稱沒帶身份證

要打車去北京

“接到了從成都到北京的單子，就開到北京了。”楊先生告訴記者，6月15日晚上11點，他在成都雙流機場到達層正常排隊，接到一名30歲左右的女性乘客。這名乘客表示，要去北京。“我當時以為她在開玩笑，查了導航1820公里，報價10600元，對方沒有講價拉門就上車，當場掃碼轉了錢，就出發了。”

圖為楊先生收到的轉賬車費

這名乘客為何會打車去北京？楊先生說，對方稱沒帶身份證沒辦法坐飛機，想到處轉轉，順便一路上看看風景。

到北京1800多公里

開了30多個小時

楊先生回憶，經過30個多小時車程，途經陜西、山西、河北等地，于6月17日早上7點左右到達北京，由于限號車輛不能進城，乘客在東五環下車。由于路途較遠，而且電車續航有限，路上基本上開2小時需要充1小時電，他就充電時候休息，而乘客就一直在后排休息，其中在秦嶺休息時間比較長，有幾個小時。

圖為全程導航

“開了這么久的出租車，從來沒遇到過這種事，以前最遠就跑過四五百公里。”楊先生說，到北京后，去見了表哥，6月18日，在去看了看鳥巢和中央電視臺總部大樓，當天下午1點返程回成都；6月19日到西安住了一晚，還去城墻上走了一圈；最終，于6月20日下午到達成都。“這一趟掙了大半個月的錢，還旅游了一圈。”

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